三七互娱(300046)
所属概念:游戏概念、云游戏
事件驱动:三七互娱重磅产品《荣耀大天使》1Q21投入较高,预计2Q21进入业绩回收期,利润有望释放。2Q21新游储备中,《斗罗大陆》《叫我大掌柜》有望取得良好成绩。
技术图解:

行业前景:
展望后市,2018 年全球主机游戏市场规模是 383 亿美元,端游和页游分别为 292 亿和 43 亿,手游则达到 632 亿。主机游戏虽然占据很大的市场规模,但是使用场景有限,加上玩家的习惯,根据 Active 2018 年调查,主机用户对单款游戏的忠诚度高,16% 用户偏向尝试不同类型的多款游戏,端游和手游用户的「包容性」更高,分别 41% 和 34% 的人更愿意尝试不同类型的游戏,如果通过技术的手段,降低更多优质游戏准入门槛,研发适合轻量级设备的游戏,云游戏平台将打破普通玩家和硬核玩家之间的壁垒,进一步挖掘用户增量,覆盖更多用户群体。(华泰证券朱珺《定增满足长期项目需求,提升实力》2020-7-26)
核心优势:
公司近日公告,三七互娱携手华为,将基于 5G 技术开发云游戏。云游戏产业加快落地实操,产业链各方加强合作,共同探索发展方向。三七互娱作为实力较强的游戏出品方,华为积极引入其内容资源,将有助于其参与日益显现的云游戏平台竞争格局。(华泰证券朱珺《定增满足长期项目需求,提升实力》2020-7-26)
风险提示:
监管政策风险;商誉减值风险;新业态风险。
富瀚微(300613)
所属概念:半导体、汽车芯片
事件驱动:针对汽车芯片供应紧张问题,工信部电子信息司司长乔跃山26日表示,工信部电子信息司和装备工业一司指导中国汽车芯片产业创新战略联盟等编制《汽车半导体供需对接手册》并发布。乔跃山表示,工信部将积极引导和支持汽车半导体产业发展,同时,通过汽车半导体供需对接平台等方式加强供应链建设,加大产能调配力度,为产业平稳健康发展提供有力支撑。
技术图解:

行业前景:
从汽车芯片特征来看,大多数车辆和零部件停产都是由于MCU短缺。首先,由于汽车ECU的增长,MCU在现今汽车中已无处不在。每辆车平均搭载超过20个MCU。市场上多家MCU供应商通常通过“直接采购计划”指定,由汽车制造商指定一级供应商采用哪家二级供应商的产品。每款车都依赖多家MCU供应商。不过三级供应商方面几乎没有其他选择,市场上十分之七的MCU来自于台积电代工厂。半导体制造很复杂。对于 MCU 等相对复杂的器件,芯片从订购到发货需要 12-16 周,而用于车辆稳定系统的惯性传感器则需要 26 周。因此形成需求与供给的不匹配,中间有时间差问题。这个时间差应该在1季度最突出。(西南证券)
核心优势:
富瀚微成立于 2004,十余年始终专注于视频监控芯片及解决方案,满足高速增长的数字视频监控市场对视频编解码和图像信号处理的芯片需求。公司先后承担多项国家、市级研发和产业化类项目,获中国半导体创新产品和技术奖。公司主打产品有 2 类:ISP芯片和 IPC SoC,下游需求以安防监控为主,汽车电子占比较低但增长迅速。公司深耕安防行业,凭借技术研发和交货优势,成功进入海康供应链,营收迅速扩大。公司 2019H1 实现营业收入 2.2亿元, 同比增长 7.1%, 归母净利润 3701 万元,同比下滑 3.8%。公司营收规模扩张主要得益于电子汽车市场对 ISP 芯片需求的拉动,营收增速实现转负为正,迎来周期反转。受华为事件的影响,国产影响力和替代效应正逐步加强,预计 IPC SoC 芯片需求将进一步增强,2020 年有望迎来营收拐点。(西南证券)
风险提示:
保持持续创新能力的风险、下游需求不及预期风险。
杭叉集团(603298)
所属概念:叉车
事件驱动:近日披露2020年度业绩快报,报告期内,公司实现营业收入114.92亿元,同比增长29.80%;实现利润总额10.31亿元,同比增长25.36%;实现归属于上市公司股东的净利润8.43亿元,同比增长30.82%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7.89亿元,同比增长45.25%。
技术图解:

行业前景:
叉车虽然是工程机械的重要分支之一,但与推土机、挖掘机等其他工程机械不同,叉车下游行业相对较多、分布较广,其产品的需求弹性相对较小,因此叉车对单一行业的周期性波动不太敏感。叉车是物流搬运的辅助设备,众多的下游分支能够带来下游需求的充分互补,这就造就了周期属性弱的特点。根据前瞻产业研究院的整理统计,仅国内的自动化物流系统规模在 2000 亿左右,且年均有 20%以上的增速。——(东兴证券龙海敏《杭叉集团(603298):智能物流引领者,让搬运更轻松》2020-3-8)
核心优势:
公司是行业内最早布局无人叉车业务的企业,在积极引进、消化、吸收行业先进技术的同时,企业也非常重视自身技术水平的提高。早在 2016 年 4 月,公司就与科尔摩根签定 AGV 技术的战略合作协议,2018 年 3月成为科尔摩根的金牌合作伙伴,不仅早就具备了本体自主生产的实力,AGV 的控制系统技术也实力雄厚。2019 年,公司携手中国电信、浙江大学在杭叉工业园联合成立“5G 智能控制创新实验室”,并推出“基于 5G 智能仓储解决方案”的无人驾驶车辆 AGV。同时开发了全向堆垛 AGV 和堆垛前移式 AGV,适合在小通道的 场景中最大效率进行自动化作业。公司积极拓展销售渠道,智能物流产品成功进入美国、东南亚市场,并与 多家国内知名集成商达成战略合作伙伴关系,在 3C 行业、光伏、电力等行业取得突破并获得实质性进展。 目前,公司叉式 AGV 产品行业排名已进入全国前列。——(东兴证券龙海敏《杭叉集团(603298):智能物流引领者,让搬运更轻松》2020-3-8)
风险提示:
叉车行业出现重大变化,公司智能物流发展不及预期。